走进新苏港码头有限公司装车现场，可以看到4台已经完成自动化改造的装车机正马不停蹄地进行装车作业，装车现场没有工作人员。多年来，港口一直致力于给生产线上设备“添智”，新苏港码头皮带线自动化改造项目就是典型代表。该项目起步早、见效快，包含了远程无人值守装车机改造、斗轮机改造和卸船机改造等，预计在2025年完成全部皮带线自动化改造。

近年来，全球各大港口大力推动智慧港口建设，数字化程度高低已成为衡量一个港口核心竞争力的重要指标之一。不仅是新苏港公司，在港口，各个基层单位都主动融入数字建设的热潮中。在北翼赣榆港区，5号、6号泊位运用了目前最先进的门机自动化科技成果，待项目建成后，能成功实现10台门机半自动化作业，无需再做后续改造，将进一步提升连云港港散货码头整体自动化水平。

在中哈（连云港）物流合作基地数字化调度中心，一块数字化大屏上实时显示中哈基地与“霍尔果斯—东门”无水港的生产信息。有关港口生产经营的各项最新数据一览无余，真正做到了“一块屏通晓全港”。是什么让这块屏拥有了如此强大的“超能力”？答案就在连云港电子口岸信息发展有限公司的机房里，这里有一排排正在高速运行的处理器，存储来自港口的各种信息，被大家称之为“大数据中心”，是智慧港口的“大脑”。“大数据中心”全面建成后，将汇入海量数据。通过相关软件平台对海量数据进行分析、处理，为企业提供决策支持。

​此外，连云港港集装箱自动化码头也在紧张筹建中，该码头将应用最前沿科技，大大提升港口自动化、无人化、智能化水平。目前，港口控股集团已经拟定了智慧港口三年行动计划。未来，连云港港将加大科技创新力度，从运营管理数字化全覆盖、平安港口建设、绿色港口建设、港口IT治理、港口数据治理等六大维度发力，着力构建港口市场营销的数字化信息平台、港口一站式客户服务数字化管理平台等智慧港口智能应用系统，在满足生产经营与客户服务基本需求的基础上，全面细致分析数据，为港口经济可持续发展前瞻性地提出指导意见。